Différences entre les versions de « Piloter et faciliter »

De dieudo.fr
Aller à la navigation Aller à la recherche
(Page créée avec « L'idée d'écrire cette page m'est venue à la suite de la présentation du fonctionnement de Cercles Restauratifs à moitié simulés au cours d'une rencontre sur ce thème ([https://cerclesrestauratifs.org/wiki/Rencontre_2023_des_groupes_de_pratique_et_recherche Rencontre 2023 des groupes de pratique et recherche]). Comme cette comparaison s'est révélée fructueuse, j'en note ici les pistes qui en sont sorties : * Comme dans une compagnie aérienne, on n'est pa... »)
 
(Contenu remplacé par « #REDIRECTION [https://cerclesrestauratifs.org/wiki/Piloter_et_faciliter Piloter et faciliter] »)
Balise : Contenu remplacé
 
(12 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
L'idée d'écrire cette page m'est venue à la suite de la présentation du fonctionnement de Cercles Restauratifs à moitié simulés au cours d'une rencontre sur ce thème ([https://cerclesrestauratifs.org/wiki/Rencontre_2023_des_groupes_de_pratique_et_recherche Rencontre 2023 des groupes de pratique et recherche]).
#REDIRECTION [https://cerclesrestauratifs.org/wiki/Piloter_et_faciliter Piloter et faciliter]
 
Comme cette comparaison s'est révélée fructueuse, j'en note ici les pistes qui en sont sorties :
 
* Comme dans une compagnie aérienne, on n'est pas obligé d'attendre la survenue d'un incident ou d'un accident pour se préoccuper en amont de comment on peut les anticiper et y faire face le jour où ils surviennent. De la même manière, dans un groupe, on peut se poser la question à l'avance, de comment on aurait envie de prendre soin de moments où surviendraient des désaccords, des tensions ou des conflits.
* Un moyen assez rapidement choisi dans l'histoire aéronautique, a été de permettre à des pilotes de s'entraîner dans des simulateurs de vol. Pour les facilitateurs, n'importe quel groupe humain peut choisir de se donner les moyens à des volontaires du groupe, de s'entraîner à faciliter des situations mises en scène à partir d'exemples de la vie courante apportés, comme support pédagogique, par d'autres volontaires du groupe (il est difficile de faciliter le dialogue d'une situation dans laquelle on est soi-même émotionnellement très impliqué).
 
{| class="wikitable"
|+
!Situation
!Domaine aéro
!Tous domaines
!Remarques
|-
! colspan="4" |Similitudes
|-
|"Shit happens"
Comment anticiper les situations délicates ?
|Permettre aux pilotes de s'y préparer dans des simulateurs de vol.
|Permettre à des facilitateurs de s'entraîner à faciliter des Cercles à moitié simulés.
|
|-
|
|
|
|
|-
! colspan="4" |Différences
|-
|Mise en œuvre du processus
|Le rôle d'un pilote est habituellement de conduire en sécurité un avion et ses passagers d'un point A à un point B, connus d'avance.
|Le facilitateur met en œuvre un processus choisi par le collectif, mais ne sait pas d'avance où ce processus va conduire le groupe.
|
|-
|
|
|
|
|}

Version actuelle datée du 16 novembre 2023 à 09:36