Différences entre les versions de « Atlas 380/1000/google »
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(Mise à jour Asie) |
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63° 59' 46" N, 22° 37' 24" O ~ BIKF KEF Keflavik ; | 63° 59' 46" N, 22° 37' 24" O ~ BIKF KEF Keflavik ; | ||
44° 53' 6" N, 63° 30' 53" O ~ CYHZ YHZ Halifax Intl ; | 44° 53' 6" N, 63° 30' 53" O ~ CYHZ YHZ Halifax Intl ; | ||
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1° 21' 5" N, 103° 59' 6" E ~ WSSS SIN SINGAPORE Changi ~ Destination + A380 ; | 1° 21' 5" N, 103° 59' 6" E ~ WSSS SIN SINGAPORE Changi ~ Destination + A380 ; | ||
40° 4' 44" N, 116° 35' 26" E ~ ZBAA PEK BEIJING Capital ~ Destination + Aérodrome d’appui ETOPS + A380 ; | 40° 4' 44" N, 116° 35' 26" E ~ ZBAA PEK BEIJING Capital ~ Destination + Aérodrome d’appui ETOPS + A380 ; | ||
23° 23' 47" N, 113° 18' 33" E ~ ZGGG CAN GUANGZHOU ~ Destination + Dégagement+ A380 ; | |||
30° 47' 1" N, 114° 12' 29" E ~ ZHHH WUH WUHAN ~ Destination + Aérodrome d’appui ETOPS + A380 ; | 30° 47' 1" N, 114° 12' 29" E ~ ZHHH WUH WUHAN ~ Destination + Aérodrome d’appui ETOPS + A380 ; | ||
25° 6' 21" N, 102° 56' 37" E ~ ZPPP KMG KUNMING ~ A380 ; | 25° 6' 21" N, 102° 56' 37" E ~ ZPPP KMG KUNMING ~ A380 ; |