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Différences entre les versions de « Piloter et faciliter »
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Piloter et faciliter (voir la source)
Version du 16 novembre 2023 à 08:24
, 16 novembre 2023 à 08:24→Parallèles entre la mise en œuvre d'un simulateur de vol et celle d'un Cercle Restauratif à moitié simulé
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== Parallèles entre la mise en œuvre d'un simulateur de vol et celle d'un Cercle Restauratif à moitié simulé == | == Parallèles entre la mise en œuvre d'un simulateur de vol et celle d'un Cercle Restauratif à moitié simulé == | ||
L'idée d'écrire cette page | L'idée d'écrire cette page est venue à la suite de la présentation du fonctionnement de Cercles Restauratifs à moitié simulés au cours d'une rencontre sur ce thème ([https://cerclesrestauratifs.org/wiki/Rencontre_2023_des_groupes_de_pratique_et_recherche Rencontre 2023 des groupes de pratique et recherche]). | ||
Cette page regroupe les points communs et les différences entre piloter un avion et faciliter un Cercle. | |||
Et plus particulièrement ici les cas d'un simulateur de vol et d'un Cercle à moitié simulé. | |||
Comme dans une compagnie aérienne, on n'est pas obligé d'attendre la survenue d'un incident ou d'un accident pour se préoccuper de comment on peut les anticiper et y faire face plus efficacement le jour où ils surviennent. De la même manière, dans un groupe, on peut se poser la question à l'avance, de comment on aurait envie de prendre soin de moments où surviendraient des désaccords, des tensions ou des conflits. | Comme dans une compagnie aérienne, on n'est pas obligé d'attendre la survenue d'un incident ou d'un accident pour se préoccuper de comment on peut les anticiper et y faire face plus efficacement le jour où ils surviennent. De la même manière, dans un groupe, on peut se poser la question à l'avance, de comment on aurait envie de prendre soin de moments où surviendraient des désaccords, des tensions ou des conflits. | ||