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Différences entre les versions de « Atlas 380/iPad/notreavion.net »
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Atlas 380/iPad/notreavion.net (voir la source)
Version du 28 mars 2015 à 18:01
, 28 mars 2015 à 18:01→L'aide
(→L'aide) |
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=== L'aide=== | === L'aide=== | ||
<!DOCTYPE HTML> | |||
<html lang="fr"> | |||
<head> | |||
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> | |||
<title>Aide FAR-KML</title> | |||
<link rel="stylesheet" type="text/css" href="style.css"> | |||
</head> | |||
<body> | |||
<h4>Aide</h4> | |||
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<div style="width :720px;"> | |||
L'interface de ce site permet de traiter le bloc WPT COORDINATES de la préparation de vol FAR OPTIMA pour en faire un fichier .KML qui peut être lu par un logiciel d'affichage de carte <a href="https://www.google.com/earth/">Google Earth</a> ou <a href="http://maps.me/en/home">Maps.me</a> par exemple (ce n'est pas possible dans Lido). | |||
<br>La capture du bloc WPT de l'OPF principal se fait à partir du fichier PDF du dossier de vol. | |||
<br>Ce fichier peut être lu directement depuis la page web FAR ou à partir du fichier joint à un mail. | |||
<br>La capture n'a pas besoin d'être précise (c'est d'ailleurs très délicat sur Ipad), il est évidemment préférable d'inclure le départ et au minimum un point de la route. | |||
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<img src="../convert/images/capture.jpg"></img><br><br> | |||
La sélection est ensuite collée dans le cadre, un clic sur "En route!!", permet de lancer la préparation du fichier .KML. | |||
Le choix "Route seule" permet un affichage moins encombré sur les petits écrans; le nom du waypoint reste accessible par clic sur l'icône. | |||
Un clic sur "Carte interactive sans route", permet l'affichage de la carte interactive sans insérer de route et ainsi de visualiser les bases de données des terrains. | |||
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<img src="../convert/images/form.jpg"></img><br><br> | |||
Une fois le fichier traité, celui-ci est disponible de plusieurs manières. | |||
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<img src="../convert/images/output.jpg"></img><br><br> | |||
En affichage sur une carte statique, sans autre information. | |||
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<img src="../convert/images/statique.jpg"></img><br><br> | |||
En affichage dynamique. | |||
Il est possible de rajouter des informations supplémentaires : bases des données de terrains et les informations associées, nom des terrains. | |||
Les informations peuvent être affichées sur la carte ou à coté. | |||
A noter que le bouton "Carte plein écran" ne fonctionne pas dans tous les navigateurs. | |||
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<img src="../convert/images/interactive.jpg"></img><br><br> | |||
Il est possible de télécharger le fichier. | |||
<br>Le téléchargement se passe de façon classique sur ordinateur de bureau, sur Ipad un nouvel onglet s'ouvre et le fichier est affiché sous forme d'icone. Un clic long sur l'icône du fichier permet de choisir l'application de lecture. | |||
<br>Et enfin la réceptions par mail est prévu, il suffit de renseigner le champ ad-hoc et de demander l'envoi. Le fichier est joint au mail envoyé. | |||
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<img src="../convert/images/envoi_mail.jpg"></img> <br><br> | |||
Voici le résultat de l'importation d'une route SHANGAI-PARIS dégagement ORLY. | |||
<br>La route principale est en rouge, la route vers le dégagement est en magenta. | |||
<br>Les waypoints ne sont pas affichés dans cette vue. | |||
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<img src="../convert/images/route.jpg"></img> <br><br> | |||
Et un zoom sur l'arrivée avec l'affichage des noms des waypoints. | |||
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<img src="../convert/images/zoom.jpg"></img> <br><br> | |||
</div> | |||
<hr> | |||
<br><br><button type ="button" class="btn" onclick="window.history.back();">Retour</button> | |||
</body> | |||
</html> | |||
=== Feuille de style générale === | === Feuille de style générale === | ||